Opony
Znalezione artykuły: 133
-
Goodyear z uszczelniaczem w oponie
2008-01-18
Potentatem w produkcji "nieprzebijalnych" opon dla samochodów ciężarowych jest koncern Goodyear. Pod koniec 2007 roku zaprezentował opony Omnitrac MSS wykonane w technologii Duraseal zapobiegającej utracie ciśnienia w uszkodzonej oponie. Ze względu na właściwość "samouszczelnienia", opony typu Duraseal przeznaczone są do samochodów ciężarowych pracujących w warunkach zwiększonego ryzyka uszkodzenia ogumienia, czyli na budowach, w żwirowniach czy na wysypiskach śmieci. Opony te mają mocniejszą od innych konstrukcję odporniejszą na uszkodzenia spowodowane eksploatacją w ciężkich warunkach.Tagi:   opony
-
Fleet Check Tool sprawdzi ciśnienie i bieżnik
2008-01-11
Koncern Continental zaprezentował pod koniec grudnia przenośny zestaw do kontroli opon pojazdów użytkowych. Urządzenie sprawdza zarówno ciśnienie, jak i głębokość bieżnika ogumienia. Jak twierdzi producent, jego zaletą jest nie tylko nieskomplikowana obsługa, ale i szybka ocena stanu technicznego opony bez konieczności jej demontażu.Tagi:   opony
-
Rolnicy zmieniają opony
2007-12-21
Sprzedaż opon do maszyn rolniczych w Polsce rośnie, szczególnie tych najtańszych. Importerzy i producenci ogumienia ciągle rozszerzają jednak ofertę, by skusić bardziej wymagających klientów. Na rynku opon rolniczych pojawiło się ostatnio kilka nowości. Trelleborg wprowadził do sprzedaży gumę radialną o nazwie TM900 High Power, która przeznaczona jest na oś napędową do traktorów o mocy 200-360 KM. Opona ta powstała we współpracy z czołowymi światowymi producentami ciągników i może być stosowana w traktorach osiągających prędkość 65 km/h.
-
Monitoring na oponie
2007-12-07
Koncern Continental rozpoczął właśnie testy praktyczne systemu monitoringu ciśnienia powietrza w oponach podczas jazdy. Takie systemy to już żadna nowość i można je zamówić do każdej nowej ciężarówki. Ale to, co sprawdza Continental, jest przeznaczone także do samochodów używanych. Zestaw monitoringu ciśnienia opon Continentala składa się z nadajnika (waży ok. 20 gram) montowanego do wewnętrznej części opony, odbiornika przymocowanego do ramy podwozia i wyświetlacza umieszczonego na tablicy rozdzielczej w szoferce. Ponieważ nadajnik jest umieszczony na oponie, nie jest zasilany prądem z instalacji pojazdu.Tagi:   elektronika opony
-
Opony dobrze okute
2007-12-07
Łańcuchy ochronne na koła zwiększają żywotność opon maszyn w najbardziej ekstremalnych miejscach pracy. Łańcuchy teraz szczególnie zyskują na popularności, gdyż wydłuża się czas oczekiwania na nowe opony w dużych rozmiarach. Producenci ogumienia nie przewidzieli boomu w gospodarce i zwiększonego zapotrzebowania na maszyny i opony.Tagi:   opony
-
Opony Continental VancoWinter 2 na zimę
2007-11-30
Continental wprowadził na rynek nowe opony zimowe VancoWinter 2 przeznaczone do samochodów dostawczych. W ich konstrukcji zastosowano koncepcję "inteligentnych lamel". Zadaniem sinusoidalnych lamel w barku opony jest optymalizacja efektu hamowania i stabilnej jazdy po śniegu. W środkowej części szerokich żeber bieżnika zastosowano wzór w kształcie łusek.Tagi:   opony
-
Na opony rzucają łańcuchami
2007-11-16
Od połowy listopada w niektórych krajach Unii Europejskiej, m.in. w Austrii, Francji i Norwegii, pojazdy o DMC powyżej 3,5 t muszą mieć w wyposażeniu łańcuchy na koła. Natomiast polskie przepisy wymagają ich stosowania tylko wtedy, gdy na zaśnieżonej nawierzchni nakazuje tego znak drogowy. Oferta łańcuchów przeciwpoślizgowych do samochodów ciężarowych jest coraz bogatsza, producenci rzucili ostatnio na rynek tzw. łańcuchy podrzucane. Wybierając łańcuch, warto sprawdzić, czy spełnia on międzynarodowe normy - dobre wyroby są sprzedawane z certyfikatami. Najczęściej są to niemiecki TÜV i austriacki Ö-norm. Oba określają parametry techniczne, którym muszą odpowiadać łańcuchy do ciężarówek.
-
Nowe opony od Michelina
2007-11-09
Michelin wprowadził na rynek serię nowych opon do maszyn i pojazdów rolniczych. XMCL to opony z rodziny Compact Line. Zaopatrzono je we wzmocnione klocki środkowej części bieżnika, co ma zapobiegać uszkodzeniu. Wewnątrz umieszczono stalowe opasanie, które chroni gumę przed przebiciem. Wspomniane zmiany powodują zwiększenie nośności opony o 50 proc. w stosunku do wcześniejszych rozwiązań.Tagi:   maszyny rolnicze opony
-
Sprzedaż gum na boom
2007-11-09
Za rozwojem budownictwa idzie sprzedaż odpowiednich maszyn, a te potrzebują m.in. ogumienia. Rynek opon do maszyn budowlanych rośnie od dwóch lat. Dobrze sprzedają się zarówno opony markowe, jak i te o niższych cenach pochodzące z mniej znanych firm. Importerzy i producenci wprowadzają nowe produkty i uzupełniają oferty. Według danych analizującego krajowy rynek opon Europoolu przez trzy kwartały tego roku nad Wisłą sprzedało się już 13,4 tys. opon do maszyn budowlanych i rolniczych.To więcej niż przez cały 2005 rok, kiedy to takich samych gum sprzedano w Polsce 13,2 tys. sztuk.Tagi:   maszyny budowlane opony
-
Opony - te sterujące i napędzające
2007-07-20
Grupa Goodyear Polska zaprezentowała dziennikarzom 5 lipca w Warszawie dwie nowe generacje opon Marathon i Regional, które na przełomie sierpnia i września wprowadzi do sprzedaży w kraju. Jest to ogumienie do przewozów długodystansowych i regionalnych ciężarówkami, charakteryzujące się - jak zapewnia producent - lepszymi właściwościami użytkowymi niż poprzednie generacje opon.Tagi:   opony
-
Optitrac w większym wyborze
2007-07-13
Goodyear wprowadził na polski rynek cztery nowe rozmiary opon Optitrac R+ DT824 do ciągników rolniczych. Na oś przednią: 540/65R28 142D/145A8 i 620/75R30 163D/166A8, zaś na oś tylną: 650/75R38 169D/172A8 i 650/85R38 173D/176A8. Przypomnijmy, że Optitrac R+ DT824 weszły na nasz rynek na początku tego roku w dwóch rozmiarach: 540/75R28 149D/152A8 na oś przednią i 650/75R34 162D/165A8 na oś tylną.Tagi:   opony
-
Na kole przez cały rok
2007-06-15
Michelin zaprezentował nową oponę na oś napędową do autokarów. Opona X One Coach o rozmiarze 295/80 R22.5 XD może być eksploatowana przez cały rok niezależnie od warunków atmosferycznych. Konstrukcja bieżnika pozwala na szybkie odprowadzanie wody i błota pośniegowego. Nowa opona ma o 15 proc. lepszą przyczepność na drogach ośnieżonych i do 0 proc. na nawierzchniach mokrych niż jej poprzedniczka, XDA 4.
Najpopularniejsze tagi